Ken Block’s Ford Mustang, genauer gesagt der 1965er Ford Mustang Hoonicorn RTR, ist eine Ikone des modernen Motorsports und untrennbar mit dem Namen des Rallye- und Gymkhana-Stars verbunden. Dieser Artikel taucht tief in die Geschichte, die technischen Spezifikationen und die Bedeutung dieses einzigartigen Fahrzeugs ein.
Die Entstehung des Hoonicorn: Von Klassiker zum Monster
Der Hoonicorn begann sein Leben als gewöhnlicher 1965er Ford Mustang, bevor er von Ken Block und seinem Team bei Hoonigan Racing Division in ein Allrad-Monster verwandelt wurde. Die ursprüngliche Idee war es, ein Fahrzeug zu schaffen, das speziell für Gymkhana-Fahrten geeignet ist. Der Umbau dauerte über zwei Jahre und umfasste umfangreiche Modifikationen an Karosserie, Motor und Fahrwerk.
Der Motor: Ein Biest mit über 800 PS
Der Hoonicorn wird von einem 6,7-Liter-V8-Motor von Roush Yates Racing Engines angetrieben, der mit zwei Garrett-Turboladern ausgestattet ist und über 845 PS leistet. Die Kraft wird über ein speziell entwickeltes Allradsystem auf alle vier Räder übertragen. Dieser Motor verleiht dem Hoonicorn eine atemberaubende Beschleunigung und ermöglicht spektakuläre Drifts.
Der Hoonicorn V2: Noch mehr Power
Für das Projekt “Climbkhana” wurde der Hoonicorn weiter modifiziert und zum Hoonicorn V2. Der größte Unterschied ist der massive Kompressor, der nun aus der Motorhaube ragt und dem Motor eine Leistung von über 1.400 PS verleiht. Mit dieser Leistung bezwang Ken Block den Pikes Peak in atemberaubender Geschwindigkeit.
Technische Daten des Hoonicorn: Ein Überblick
- Motor: 6,7-Liter-V8 mit zwei Turboladern (V1) / Kompressor (V2)
- Leistung: 845 PS (V1) / über 1.400 PS (V2)
- Antrieb: Allradantrieb
- Getriebe: Sequenzielles 6-Gang-Getriebe
- Karosserie: Stark modifizierter 1965er Ford Mustang
“Der Hoonicorn ist mehr als nur ein Auto, er ist ein Kunstwerk und ein Beweis für die Möglichkeiten des Tunings,” so Hans-Peter Müller, erfahrener Motorsportingenieur.
Die Bedeutung des Hoonicorn für den Motorsport
Der Hoonicorn hat die Gymkhana-Szene revolutioniert und Ken Block zu einer Legende gemacht. Die Videos, in denen er mit dem Hoonicorn durch die Straßen driftet, haben Millionen von Klicks auf YouTube generiert und eine neue Generation von Motorsportfans begeistert.
“Ken Block hat mit dem Hoonicorn gezeigt, was mit einem klassischen Mustang möglich ist. Er hat die Grenzen des Machbaren verschoben und den Motorsport für immer verändert,” ergänzt Franziska Weber, Automobilhistorikerin.
Fazit: Ken Block’s Ford Mustang – eine Ikone
Ken Block’s Ford Mustang, der Hoonicorn, ist mehr als nur ein Auto. Er ist ein Symbol für Leistung, Innovation und die Leidenschaft für den Motorsport. Dieses Fahrzeug hat die Welt des Motorsports nachhaltig geprägt und wird auch in Zukunft Generationen von Autofans inspirieren.
FAQ: Häufig gestellte Fragen zum Hoonicorn
- Wie viel PS hat der Hoonicorn? Der Hoonicorn V1 hat 845 PS, der V2 über 1.400 PS.
- Welcher Motor ist im Hoonicorn verbaut? Ein 6,7-Liter-V8 von Roush Yates Racing Engines.
- Was ist das Besondere am Hoonicorn? Die extreme Leistung, der Allradantrieb und die spektakulären Umbauten.
- Wo kann man den Hoonicorn sehen? In den Gymkhana-Videos von Ken Block auf YouTube.
- Ist der Hoonicorn straßenzulässig? Nein, der Hoonicorn ist nicht straßenzulässig.
- Wie lange dauerte der Umbau des Hoonicorn? Über zwei Jahre.
- Was bedeutet “Hoonicorn”? Eine Kombination aus “Hoonigan” (Ken Blocks Team) und “Unicorn” (Einhorn), da das Fahrzeug so einzigartig ist.
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