Der Citroën SM, eingeführt 1970, war mehr als nur ein Auto; er war ein Statement. Dieser Gran Turismo vereinte französische Eleganz mit Maserati-Power und hydropneumatischer Federung – eine Kombination, die ihn zur Legende machte. 
Citroën SM Außenansicht: Elegantes Design eines klassischen Gran Turismo
Die Geschichte des Citroën SM
Entwickelt in den späten 1960er Jahren, sollte der SM das Flaggschiff von Citroën werden und die Marke im Luxussegment etablieren. Die Zusammenarbeit mit Maserati brachte einen leistungsstarken V6-Motor hervor, der perfekt zum avantgardistischen Design des SM passte. Der Wagen war ein sofortiger Erfolg und gewann zahlreiche Auszeichnungen. Seine hydropneumatische Federung bot unvergleichlichen Fahrkomfort, und die einzigartige Lenkung sorgte für präzises Handling. 
Luxuriöser Innenraum des Citroën SM: Komfort und Eleganz vereint
Technische Innovationen des Citroën SM
Der Citroën SM war seiner Zeit weit voraus. Neben der hydropneumatischen Federung bot er weitere innovative Technologien, wie beispielsweise die DIRAVI-Lenkung (Direction à rappel asservi). Diese Lenkung mit Servounterstützung kehrte nach dem Lenkvorgang automatisch in die Mittelposition zurück und sorgte für ein direktes und sicheres Fahrgefühl. Auch die Scheinwerfer waren revolutionär. Sie drehten sich mit der Lenkung mit und leuchteten so die Kurven optimal aus.
Die DIRAVI-Lenkung: Ein Meilenstein der Automobiltechnik
Die DIRAVI-Lenkung war ein Alleinstellungsmerkmal des Citroën SM. Sie bot nicht nur ein präzises Lenkverhalten, sondern erhöhte auch die Sicherheit, da das Lenkrad bei einem Reifenplatzer nicht aus der Hand gerissen werden konnte. Dieses System war so fortschrittlich, dass es auch in anderen Luxusfahrzeugen seiner Zeit Anwendung fand. Was ist die DIRAVI-Lenkung? Die DIRAVI-Lenkung ist eine hydraulische Lenkung mit Servounterstützung und automatischer Rückstellung in die Mittelposition.
Der Maserati-Motor im Citroën SM
Der V6-Motor von Maserati verlieh dem Citroën SM die nötige Power, um seinem Gran-Turismo-Charakter gerecht zu werden. Mit einem Hubraum von 2,7 Litern (später 3,0 Liter) leistete der Motor bis zu 170 PS. Dieser kraftvolle Motor, kombiniert mit der aerodynamischen Karosserie, ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von über 220 km/h. Was für ein Motor hat der Citroën SM? Der Citroën SM ist mit einem Maserati V6-Motor ausgestattet.
Der Citroën SM heute: Ein begehrtes Sammlerstück
Heute ist der Citroën SM ein begehrtes Sammlerstück. Seine einzigartige Kombination aus Design, Technologie und Fahrkomfort macht ihn zu einem Klassiker der Automobilgeschichte. 
Citroën SM als Sammlerstück: Ein Klassiker der Automobilgeschichte
“Der Citroën SM war ein außergewöhnliches Auto”, sagt Klaus Müller, Oldtimer-Experte aus München. “Er vereinte französische Eleganz mit italienischer Sportlichkeit und bot ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen suchte.”
“Die hydropneumatische Federung war ein absolutes Highlight”, ergänzt Herr Müller. “Sie bot einen Fahrkomfort, den man in keinem anderen Auto dieser Zeit fand.”
Fazit: Der Citroën SM – eine Ikone des Automobilbaus
Der Citroën SM bleibt bis heute eine Ikone des Automobilbaus. Sein innovatives Design, die fortschrittliche Technologie und der unvergleichliche Fahrkomfort machen ihn zu einem zeitlosen Klassiker. Interessieren Sie sich für den Citroën SM? Dann sollten Sie sich unbedingt weiter informieren und dieses faszinierende Fahrzeug näher kennenlernen.
FAQ
- Was bedeutet SM bei Citroën SM? SM steht für “Sport Maserati”.
- Wann wurde der Citroën SM gebaut? Der Citroën SM wurde von 1970 bis 1975 produziert.
- Wie schnell fährt ein Citroën SM? Die Höchstgeschwindigkeit des Citroën SM liegt bei über 220 km/h.
- Was ist das Besondere am Citroën SM? Der Citroën SM zeichnet sich durch seine hydropneumatische Federung, die DIRAVI-Lenkung und den Maserati-Motor aus.
- Wie viele Citroën SM wurden gebaut? Insgesamt wurden rund 13.000 Citroën SM produziert.
- Ist der Citroën SM ein Sammlerstück? Ja, der Citroën SM ist heute ein begehrtes Sammlerstück.
- Wo finde ich weitere Informationen zum Citroën SM? Es gibt zahlreiche Bücher, Websites und Foren, die sich dem Citroën SM widmen.
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