Der Ford Escort Rs Cosworth, kurz “Escort Cosworth”, ist eine Ikone der 90er-Jahre-Rallye-Szene und auch heute noch ein begehrter Youngtimer. Dieser Artikel beleuchtet die Geschichte, die Technik und die Besonderheiten dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs.
Die Geschichte des Ford Escort RS Cosworth
Der Escort RS Cosworth entstand aus der Notwendigkeit heraus, ein konkurrenzfähiges Fahrzeug für die Rallye-Weltmeisterschaft zu entwickeln. Ford benötigte eine homologierte Basis für den Gruppe-A-Rennsport und entschied sich für den Escort als Grundlage. Entgegen dem Namen basiert der RS Cosworth jedoch technisch eher auf dem Sierra Cosworth 4×4.
Die Produktion begann 1992, und bis 1996 wurden knapp 7.200 Fahrzeuge gebaut. Der Escort Cosworth wurde schnell zum Kultobjekt, sowohl für Rallye-Fans als auch für Autoliebhaber im Allgemeinen. Seine aggressive Optik mit dem markanten “Walflossen”-Spoiler und seine beeindruckenden Fahrleistungen machten ihn zu einem echten Straßenrenner.
Die Technik des Ford Escort RS Cosworth
Das Herzstück des Escort RS Cosworth ist der turbogeladene 2,0-Liter-Cosworth-Motor. Dieser Vierzylinder leistet in der Serienversion 227 PS und sorgt für beeindruckende Fahrleistungen. Der Allradantrieb mit Viscokupplung garantiert optimale Traktion und ein sicheres Fahrverhalten. 
Motorraum des Ford Escort RS Cosworth
- Motor: 2,0-Liter-Turbomotor mit 227 PS
- Antrieb: Permanenter Allradantrieb
- Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Beschleunigung: 0-100 km/h in 5,7 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Die aufwendige Technik und der Allradantrieb machen den Escort Cosworth zu einem komplexen Fahrzeug. Daher ist die regelmäßige Wartung und Inspektion durch qualifizierte Fachleute unerlässlich.
Besonderheiten und Tuning
Der Escort RS Cosworth bietet ein enormes Tuning-Potenzial. Mit relativ einfachen Modifikationen lässt sich die Leistung des Motors deutlich steigern. Viele Besitzer nutzen dieses Potenzial und individualisieren ihre Fahrzeuge nach ihren eigenen Vorstellungen. Von Leistungssteigerungen über Fahrwerksoptimierungen bis hin zu optischen Veränderungen – die Möglichkeiten sind vielfältig.
“Der Escort Cosworth ist ein Fahrzeug mit Charakter und einer einzigartigen Geschichte. Seine Kombination aus Rallye-Genen und Alltagstauglichkeit macht ihn so besonders.” – Hans Müller, KFZ-Meister seit 25 Jahren.
Was kostet ein Ford Escort RS Cosworth heute?
Die Preise für gut erhaltene Escort RS Cosworth sind in den letzten Jahren stark gestiegen. Je nach Zustand und Laufleistung muss man mit Preisen zwischen 30.000 und 60.000 Euro rechnen.
“Der Escort Cosworth ist eine lohnende Investition für Autoliebhaber. Sein Wert wird in Zukunft voraussichtlich weiter steigen.” – Anna Schmidt, Oldtimer-Expertin.
Fazit
Der Ford Escort RS Cosworth ist ein legendäres Fahrzeug mit einer faszinierenden Geschichte. Seine technischen Eigenschaften und sein einzigartiges Design machen ihn zu einem begehrten Klassiker. Wer einen Escort Cosworth sein Eigen nennt, besitzt ein Stück Automobilgeschichte.
FAQ
- Wie hoch ist der Verbrauch des Escort Cosworth? Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 10 und 15 Litern auf 100 Kilometer.
- Welche Schwachstellen hat der Escort Cosworth? Bekannte Schwachstellen sind der Turbolader und die Elektrik.
- Gibt es Ersatzteile für den Escort Cosworth? Ja, es gibt noch eine gute Ersatzteilversorgung.
- Ist der Escort Cosworth alltagstauglich? Ja, er kann durchaus im Alltag gefahren werden.
- Wie hoch ist die Versicherung für einen Escort Cosworth? Die Versicherungskosten variieren je nach Anbieter und Fahrzeugwert.
- Wo finde ich weitere Informationen zum Escort Cosworth? In diversen Foren und Online-Communities tauschen sich Besitzer und Fans des Escort Cosworth aus.
- Welches Öl sollte man für den Escort Cosworth verwenden? Ein hochwertiges Synthetiköl ist empfehlenswert.
Weitere Fragen zum Escort RS Cosworth?
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